Бізнес план турыстычнага аўтобуса

Якую інфармацыю павiнен змяшчаць у сабе бізнес план турыстычнага аўтобуса?

Рэзюмэ бізнес плана па адкрыцці турыстычнага аўтобуса з нуля

Дадзены праект - гэта план стварэння прыватнага прадпрыемства па арганізацыі турыстычнага аўтобуса за 24 месяца. Перш за ўсё, пералічым ключавыя пункты працэсу стварэння бізнес плана запуску турыстычнага аўтобуса бізнес план з нуля.

У першую чаргу ўзнікае Ідэя праекта, і Мэты праекта, такія як:

1. Стварэнне прадпрыемства з высокім узроўнем рэнтабельнасці.
2. Атрыманне прыбытку законным спосабам, з указаннем юрыдычнага адрасу, пашпартных дадзеных кіраўніка і заснавальніка праекта, дадзеных пра супрацоўнікаў.
3. Задавальненне попыту спажыўцоў на запаўненне нішы забаў, аказанні аздараўленчых паслуг, арганізацыя бяспечных падарожжаў, а таксама арганізацыі вольнага часу грамадзян.
4. Прадастаўленне магчымасці здзейсніць вандраванне і арганізаваць вольны час.
5. Пошук і заключэнне дагавораў з інвестарамі.
6. Кошт праекта: 2 070 000 руб.
7. фінансаванне праекта: Ажыццяўляецца шляхам атрымання камерцыйнага крэдыту ў памеры 2 070 000 руб.
8. Для рэалізацыі праекта прадпрыемству неабходна ўзяць крэдыт у памеры рублёў на 24 разліковых месяцаў з нормай дысконту 14%.
9. тэрміны акупляльнасці: 2 года.
10. Даход інвестара складзе складзе 278 141,76 руб.
11. Выплаты працэнтаў па крэдыце пачынаюцца з першага месяца рэалізацыі дадзенага праекта.
12. Зварот пазыковых сродкаў пачынаецца з першага месяца рэалізацыі праекта. Дадзенае акалічнасць ўведзена ў дадзеным бізнес плане для спрашчэння разумення структуры разліку патоку дыскантавання і рэгулявання грашовага патоку. Зварот пазыковых сродкаў пачынаецца з першага месяца рэалізацыі праекта. Дадзенае акалічнасць ўведзена ў дадзеным бізнес плане для спрашчэння разумення структуры разліку патоку дыскантавання і рэгулявання грашовага патоку.
13. Закладзеная працэнтная стаўка па пазыковых сродкаў 14 %. неабходна ўлічваць, што ў цяперашні час банкі пераглядаюць норму адсотка для інвестыцыйных праектаў у бок зніжэння.
14. Агульная сума налічаных працэнтаў складзе 278 141,76 рублёў.
15. Тэрмін акупнасці з пачатку рэалізацыі праекта 2 месяца.
16. Тэрмін акупнасці з улікам дыскантавання 2 года.
17. Агульны эканамічны эфект ад рэалізацыі праекта за ўмоўны жыццёвы цыкл складае 65 710 196,23 руб.

этапы праекта

этапы праекта	умовы выканання	тэрміны выканання
Галоўная праекта		12 – 24 месяца
Заключэнне інвестыцыйнага дагавора	1 месяц праекта	1 -30 банкаўскіх дзён
атрыманне крэдыту	Наяўнасць адпаведнага пакета дакументаў	30 каляндарных дзён
Ўнясенне ў дзяржрэестр, пастаноўка на ўлік у адміністрацыйных і падатковых органах	заключэнне інвестыцыйнага дагавора	1-30 каляндарных дзён
Падбор месцазнаходжання і афармленне дакументацыі	папярэднія працы	30 каляндарных дзён
купля абсталявання	Заключэнне інвестыцыйнага дагавора	1-30 каляндарных дзён
наём персаналу	вытворчая дзейнасць	1-30 каляндарных дзён
навучанне персаналу	Заканчэнне этапу арганізацыі вытворчага працэсу	1-30 каляндарных дзён
Правядзенне маркетынгавай кампаніі	360 каляндарных дзён	1-360 каляндарных дзён
Заканчэнне праекта		12 – 24 месяцаў

дакументацыя, абавязковая для вывучэння перад стартам дзейнасці

1. федэральны закон “Аб міграцыйным ўліку замежных грамадзян і асоб без грамадзянства ў Расійскай Федэрацыі” ад 18.07.2006 N 109-ФЗ (апошняя рэдакцыя) HTTP://www.consultant.ru/document/cons_doc_LAW_61569/
2. федэральны закон “Аб асновах турысцкай дзейнасці ў Расійскай Федэрацыі” ад 24.11.1996 N 132-ФЗ (апошняя рэдакцыя) HTTP://www.consultant.ru/document/cons_doc_LAW_12462/
3. Артыкул 4.1. Умовы ажыццяўлення тураператарскай дзейнасці HTTP://www.consultant.ru/document/cons_doc_LAW_12462/891bcc0a7a668840fc79e56f457f6e6979877fad/

алгарытмы дзеяння, прапісаныя ў бізнес плане турыстычнага аўтобуса

У бізнэс плане турыстычнага аўтобуса прапісаны наступныя алгарытмы дзеянняў для пачатку бізнесу:

1. Спосабы і метады аналізу мэтавай аўдыторыі, складанне партрэта ідэальнага кліента, яго ўзровень плацежаздольнасці.
2. Рэгістрацыя бізнесу ў дзяржаўных наглядных і падатковых органах.
3. Наём кваліфікаваных супрацоўнікаў, здольных выканаць пажаданні кліента і быць гатовымі да працы. Яшчэ адным артыкулам выдаткаў лічыцца наём супрацоўнікаў. Спецыялісты будуць займаць вакантныя пасады на конкурснай аснове, з'яўляючыся супрацоўнікамі агульнай, абслуговага і часовага характару з годнай канкурэнтаздольнай аплатай. Кандыдатуры прэтэндэнтаў на пасады будуць разглядацца ў плыні 30 каляндарных дзён.
4. паслугі, якія аказваюцца прадпрыемствам.
5. Выбар фармату працы прадпрыемства.
6. Набыццё / арэнда / лізінг камфартабельнага экскурсійнага аўтобуса.
7. Рэгістрацыя бізнесу ў адпаведных органах.
8. Распрацоўка экскурсійнага маршруту.

выдаткі праекта

У краінах Еўропы бізнэс на турыстычных аўтобусах рэгламентуецца пэўнымі заканадаўчымі актамі, якія адсутнічаюць у РФ. так, няма парога мінімальна камфортнай тэхнікі для перавозкі пасажыраў. Таму большасць расійскіх бізнесменаў аддаюць перавагу выкарыстоўваць аўтобусы замежнай вытворчасці. турыстычныя аўтобусы, якія працуюць на тэрыторыі Расійскай Федэрацыі, павінны быць у абавязковым парадку застрахаваны. Пры гэтым дадаткова страхоўку павінна атрымаць кожнае пасадачных месцаў для пасажыра. Наяўнасць поліса ОСАГО абавязкова. Аналаг гэтых дакументах у краінах Еўропы - т.н. «Гринкард»

Уласны аўтапарк патрабуе не толькі значных першапачатковых выдаткаў, але і пастаянна будзе патрабаваць сыходу і рамонту. Артыкул зменных выдаткаў будзе залежаць ад колькасці выездаў і адлегласці, якое праехалі аўтобусы. для перавозкі 8 і больш пасажыраў, неабходная ліцэнзія, інакш бізнесмену пагражаюць буйныя штрафы.

Да сталых выдаткаў можна аднесці такія пункты фінансавага бізнес плана

• Грашовую ўзнагароду кіроўцам (пастаянным або нанятым на аснове дагавора аўтсорсінгу, таксама зарплата можа залежаць ад сезону).
• Расходы на ўтрыманне кіроўцы падчас падарожжа (паводле дамовы).
• Ўзнагароджанне для абслуговага персаналу, які падарожнічае разам з кіроўцам і забяспечвае падтрымку ў эксплуатацыі аўтобуса.
• Аплата тэхабслугоўвання аўтапарка як у перыяд прастою так і падчас актыўнай эксплуатацыі.

выдаткі праекта (у руб.)

Найменне артыкулы выдаткаў	Кошт
	Кол-у (шт)	у месяц	у год	аднаразовая купля	Усяго выдаткі ў год
набыццё аўтобуса	1			1 447 000	1 447 000
Пастаянныя выдаткі на ГЗМ і абслугоўванне	1	100 000	1 200 000		1 200 000
Пастаянныя выдаткі на рэкламу	12	45 000	540 000	100 000	540 000
зарплата	12	220 500	2 646 000		2 646 000
– уключаючы. падаткі	12	70 500	846 000		846 000
непрадбачаныя выдаткі				154 700	154 700
Усяго:		365 500	4 386 000	1 701 700	5 987 700

Да пераменным расходах можна аднесці

• Цану гаруча-змазачных матэрыялаў.
• Набыццё запасных частак і рамонт аўтобусаў.

Асноўныя выплачваюцца падаткі

Найменне	база	перыяд	стаўка
Падатак на прыбытак	прыбытак	месяц	20%
NDS	дабаўленая кошт	месяц	18%
Падатак на маёмасць	Кошт маёмасці	Згодна з устаноўленым графікам плацяжоў	2,2 %
Падаходны падатак	Фонд аплаты працы	месяц	13%
сацыяльныя выплаты	Фонд аплаты працы	месяц	34%

Фармат працы і паслугі, якія аказваюцца прадпрыемствам

Распрацоўка маршрутаў - гэта можа быць падарожжа як у межах аднаго турыстычнага горада / вобласці, так і паўнавартасны шматдзённы тур з наведваннем напрыклад гарналыжнага курорта або камфартабельных прыватных пляжаў.

Ад фармату працы будзе наўпрост залежаць сума першапачатковых укладанняў і будучыя прыбытку. Каб зэканоміць на аплаце працы і на падатковых адлічэннях за супрацоўнікаў, па дамове аўтсорсінгу можна наймаць такіх спецыялістаў як бухгалтар, дызайнер, экскурсавод, гід-суправаджалы.

Што можа ўваходзіць у кошт экскурсійнага аўтобуснага тура (Пакет «Стандарт», аднадзённы)

1. Паслуга па перавозцы на аўтобусе.
2. праца экскурсавода.
3. Гід-суправаджалы (у яго абавязкі ўваходзіць арганізацыя групы, вырашэнне пытанняў з паселішчам, харчаваннем, размяшчэннем, рашэнне ўсіх арганізацыйных пытанняў, звязаных з падарожжам, афармленне страхоўкі, рэгуляванне раскладу наведвання музеяў).
4. Калі тур праводзіцца некалькі дзён, дадаткова аплачваецца начлег.

Праблемы і рызыкі, звязаныя з бізнесам на аўтобусных экскурсіях

1. У сетцы ёсць мноства прапаноў ад прыватных транспартных кампаній і агенцтваў. Прыгожы сайт не заўсёды дае дакладнае ўяўленне пра тое, як тэхніка пакажа сябе ў працэсе работы. На сайце апісанне аўтобуса і рэальнае становішча спраў можа не супадаць - напрыклад, наяўнасць/адсутнасць кандыцыянера. лепш, калі прадстаўнік вашай фірмы зможа праверыць усе пункты на адпаведнасць, і толькі потым трэба выпускаць арандаваны аўтобус у ваш экскурсійны рэйс
2. вадзіцелі, нанятыя па дамове арэнды транспарту, магу грэбаваць забаронай размаўляць па тэлефоне падчас руху. Таксама кіроўца можа паліць, што падабаецца не ўсім пасажырам, асабліва з дзецьмі.
3. Форс-мажорныя абставіны - арандаваны аўтобус не быў прадастаўлены своечасова, ў абумоўленыя ў дамове тэрміны.
4. Забраніраваныя загадзя нумары ў гатэлях могуць быць прадастаўлены кліентам па завышанай цане ў высокі сезон.
5. Наняць дасведчанага экскурсавода, які здольны ажывіць аповяд цікавымі фактамі і нязмушана пагутарыць з экскурсантамі даволі складана, часам узнікае «цякучка» кадраў.
6. З музеямі неабходна дамаўляцца загадзя – нельга дапускаць аб'яднання некалькіх групаў - гэта моцна адлюстроўваецца на якасці паслугі.
7. Маржынальнасць ў такиом выглядзе бізнесу можа дасягаць 20%, аднак стандартная група можа не дабраць 15 і больш чалавек. У такім разе не варта адмяняць паездку - гэта значна знізіць лаяльнасць кліентаў, а прыдумаць спосаб зарабіць адсутнічаюць сродкі за кошт іншай групы або прапанаваць допуслуг за даплату. Адмена маршруту павінна быць меншай мерай - можна таксама паспрабаваць прапанаваць іншую распрацоўку паездкі або вярнуць кліентам частка сродкаў.

актуальнасць бізнесу

бізнес, заснаваны на прадастаўленні паслугі па арганізацыі аўтобуснага тура на камфартабельных аўтобусах гэта прыбыткова і займальна. Кліентам усіх узростаў падабаецца бываць у новых цікавых месцах, даведвацца новае, рабіць маляўнічыя фота і відэа, дзяліцца ўражаннямі з сябрамі. Аўтобусны тур, які прыносіць стабільны прыбытак і прыток новых кліентаў павінен быць спланаваны такім чынам, каб экскурсанты за кароткі час змаглі ахапіць найбольшую колькасць славутасцяў і памятных месцаў.

Паводле статыстыкі, усяго за мінулы год расіяне здзейснілі 28 604 030 паездак у краіны далёкага і блізкага замежжа, што на 31,6% больш, чым за аналагічны перыяд папярэдняга года.

мал. 1. ТОП-20 выязных напрамкаў па ліку паездак расійскіх грамадзян у 2017 годзе (за выключэннем краін СНД, Грузіі, Абхазіі і Ю.Осетии)

мал.2. ТОП-20 выязных напрамкаў 2017 года (“класічны турызм” з мэтай адпачынку і культурна-пазнавальнымі мэтамі)

Звяртайце ўвагу на новыя заканадаўчыя акты. так, у 2013 годзе быў прыняты і падпісаны законапраект, які абавязвае тураператараў абнавіць аўтобусныя паркі. Дзеючыя бізнэсмэны мелі некалькі гадоў для таго, каб абнавіць аўтапаркі. Новыя правілы датычацца перавозкі дзяцей і загадваюць абнаўленне аўтапарка адзін раз у 10 гадоў. Законапраект уступіць у сілу з1 студзеня 2018 года і будзе забараняць транспарціроўку дзяцей на аўтобусах, якім больш 10 гадоў.

Многія эксперты схіляюцца да меркавання, што дадзеная мера не з'яўляецца мерай павышэння бяспекі, а толькі прымусіць бізнесменаў марнаваць больш сродкаў або закрываць экскурсіі, што негатыўна адаб'ецца на аб'ёме прапаноў і зніжэнні магчымасці з карысцю правесці школьныя вакацыі і святочныя дні.

Паводле статыстычных дадзеных, толькі ў Санкт-Пецярбургу, дзіцячыя групы абслугоўвае каля 1 000 аўтобусаў. Каля траціны з іх старэйшыя за 10 гадоў, і трапляе пад дзеянне забароны. Да 2020 годзе права перавозіць пасажыраў школьнага ўзросту застанецца толькі ў 50% існуючага аўтобуснага парка. У іншых рэгіёнах пазбавяцца права ажыццяўлення дзіцячых перавозак да 90% транспарту. Самы даступны па кошце новы аўтобус кітайскай вытворчасці абыйдзецца бізнесмену ў 9 000 000 рублёў, ад еўрапейскіх або айчынных вытворцаў - 18 000 000 рублёў. Такім чынам, тэрмін акупнасці турбізнесу на перавозках стане роўны 15-ці гадоў, Акрамя таго, атрымаць прымальныя працэнты ў банка для такога віду прадпрымальніцкай дзейнасці сёння вельмі складана. Страта абароту ўжо цяпер прымушае бізнесменаў падымаць цэны на свае паслугі, так, у параўнанні з мінулым годам, кошт арэнды вырасла на 20%, да 1 800 рублёў у гадзіну.

Такім чынам, колькасць экскурсій можа значна скараціцца, а памер выручкі ў нізкі сезон істотна зваліцца. Істотнай праблемай для бізнесу становіцца таксама ўзмацненне жорсткасці правіл ўзгаднення паездкі. Па словах экспертаў, аўтобусы старэйшыя за 10 гадоў, цалкам здольныя абслужыць вялікі пасажырапаток пры ўмове своечасовага тэхнічнага агляду, замены дэталяў, ГЗМ і правільным абслугоўванні.

Пры гэтым, падобныя законапраекты значна падтрымліваюць айчынны аўтапрам і ўзрастанне здаровай канкурэнцыі - рынак вымушаныя будуць пакінуць дробныя турыстычныя фірмы, дзейнасць якіх была накіравана пераважна на працу з дзіцячымі групамі, астатнія турфірмы змогуць кампенсаваць затраты за кошт перавозак дарослых груп.

У высокі зімовы сезон чакаецца прырост колькасці кліентаў да 10%. статыстыка сцвярджае, што колькасць заказаў на дзіцячыя арганізаваныя групавыя экскурсіі ў паўночнай сталіцы ўпала ў два разы. Школьная адміністрацыя асцерагаецца браць на сябе павышаную адказнасць, а транспартныя кампаніі не жадаюць аплачваць буйныя штрафы.

Нагадваем, што правілы перавозкі дзяцей таксама былі больш жорсткімі патрабаваннямі загаду МУС Расіі № 941 аб парадку падачы паведамлення аб арганізаванай перавозцы групы дзяцей аўтобусамі ад 30 снежні 2016 года, якія ўступілі ў сілу 1 Красавік. так, паводле загаду, арганізатар перавозкі дзяцей абавязаны паведаміць аб правядзенні экскурсіі ДІБДР, указаўшы колькасць перавозімых дзяцей, праграму маршруту, а таксама поўную інфармацыю аб самім аўтобусе, кіроўца, якая валодае аўтобусам транспартнай кампаніі, а таксама самім арганізатары.

Раней апавяшчэння аб ажыццяўленні перавозак накіроўвалася турфірмамі ва ўпраўленне ДІБДР, то зараз яго неабходна адсылаць у раённыя падраздзяленні па месцы пачатку перавозкі.. Пры гэтым падача дакументацыі па электроннай пошце даступная не ва ўсіх рэгіёнах.. Падраздзяленні ДІБДР могуць працаваць па вельмі нязручным графіку. Пасля разгляду апавяшчэння аб перавозцы, дазвол на яе могуць і не выдаць. Таксама працуе сістэма штрафаў за падачу апавяшчэння не па ўзоры або несвоечасовай падачы.

Законапраект таксама не прадугледжвае форс-мажорныя абставіны: так, немагчыма замяніць хворага вадзіцеля, бо інфармацыя аб ім падаецца за 2 сутак да ажыццяўлення паездкі. Згодна з дзейным заканадаўствам, за парушэнне правіл перавозак дзяцей днём прадугледжаны штраф для вадзіцеля ў памеры 3 000 г.. рублёў, для службовых асоб - 25 000 г .., для юрыдычных асоб - 100 000 г.. Прадстаўнікі галіны гавораць аб тым, што кошт аказваемых паслуг узрасце ў некалькі разоў. Ужо сёння бацькі школьнікаў плацяць 20 000 г.. за 5-дзённы тур.

Сярэдняя заработная плата вадзіцеля экскурсійнага аўтобуса:

абсталяванне

Асноўным абсталяваннем у гэтым відзе бізнесу стане аўтапарк – уласны або арандаваныя ў транспартнай кампаніі аўтобусы.

Сядзенне турыстычнага аўтобуса

1. Рэгуляваны падгалоўнік.
2. Металлический каркас-основание.
3. Пластиковое основание.
4. Эргономичные опорные поверхности с мягкой тканевой обивкой.
5. Трех-и двухточечный ремень безопасности.
6. Откидной столик.
7. Складной подлокотник.
8. Сетка для личных вещей пассажиров.
9. дадатковае абсталяванне.
10. Регулятор наклона подушки сидения.
11. Регулятор отвала спинки сидения.

Полезная документация для изучения

ДАСТ Р 57807-2017 турысцкія паслугі. Требования к экскурсоводам (гидам)

Об утверждении профессионального стандарта Экскурсовод гид с изменениями на 12 снежні 2016 года

Мэтавая аўдыторыя

Увеличить прибыль можно, ориентируясь на клиентов со средним уровнем достатка – таких граждан большинство в нашей стране, и многие из них решаются позволить себе приобрести путешествие на автобусе вместе с семьей.

Акрамя таго, родители школьников с радостью отправляют в автобусные организованные туры детей с целью их культурного развития и организации досуга на каникулах. Такой вид отдыха считается достаточно не затратным и познавательным. Пенсионеры, вышедшие на заслуженный отдых сравнительно недавно, и сохраняющие активный образ жизни, и жизненную позицию, также с большим удовольствием отправляются в длительные автобусные туры по стране или даже за рубеж.

Спрос на автобусные туры в комплексе с другими услугами и повышенным уровнем сервиса, остается стабильно высоким, а гэта значыць, что начинающий бизнесмен может хорошо заработать на таком виде предпринимательской деятельности.

Обычно организация автобусных туров входит в список услуг крупных туроператоров, что позволяет значительно расширить клиентскую базу и получить большую прибыль.

Чтобы спрос на вашу услугу оставался высоким, необходимо обратить внимание на уровень сервиса и профессионализм персонала. Сегодняшний клиент стал гораздо более взыскательным – сильные конкуренты предлагают хороший сервис и ряд дополнительных услуг, различные программы лояльности и другие триггеры для потенциальных клиентов, і, если предложение конкурирующей организации покажется клиенту более привлекательным, он уйдет к нему. Люди сейчас внимательно считают деньги в своих карманах, и рассчитывают получить максимально выгодные предложения по минимальной цене, поэтому на старте необходимо заручиться поддержкой инвесторов и партнеров по бизнесу на взаимовыгодных условиях.

Ключевые моменты, на которые обращает внимание клиент при бронировании тура

1. Организация комфортного переезда.
2. Услуги гида/экскурсовода/аниматоров для туров с детьми.
3. Условия проживания и питания (касается многодневных туров).
4. Получение дополнительных услуг в рамках тура (гастро-тур или шоппинг).

Данный вид бизнеса является весьма капиталоемким и рискованным. Для таго, чтобы привлечь выгодных бизнес-партнеров или инвесторов, следует разработать качественный бизнес план туристического автобуса. Государство часто оказывает поддержку молодым предпринимателям, однако гранты чаще получают производственные сферы экономической деятельности или научные/технические разработки. Поэтому покупка автопарка, его регистрация в надлежащих управляющих органах, обеспечение его ремонта и эксплуатации, а также обеспечение безопасности клиентов, полностью ляжет на плечи предприятия.

Паводле ацэнак экспертаў, наиболее часто стартаперы выбирают не приобретение собственного автобусного парка, а заключение договора аренды с транспортной компанией, которая предоставляет автомобили для проведения экскурсий на определенный срок. Для того чтобы обеспечить достойный сервис для граждан России и гостей страны, выбирайте проверенный транспорт.

Если позволяет сумма первоначальных вложений, для формирования автопарка можно закупить т.н. стоковые автобусы из Европы – тамошнее законодательство обязует обновлять автопарки 1 раз в пять лет. Так за сравнительно небольшие деньги можно получить качественный транспорт.

Экскурсионная группа в составе примерно 15 человек принесет владельцу экскурсионных автобусов до 20 000 рублёў. В низкий сезон можно сдавать автобусы в аренду агентствам праздников, в качестве транспорта для свадеб, корпоративов и других целей. Также можно нанять специалистов, которые смогут организовать выездные туры звезд спорта или эстрады, или заняться организацией выездных туров из-за границы.

Бізнесмены, дело которых уже приносит стабильный доход, могут оформлять сделки купли-продажи нового транспорта производства Европы или США. Новый автобус такого формата обойдется примерно в около 250 000 евро на условиях лизинга при условии обеспечения полной занятости транспорта.

Сезонны бізнэс на аўтобусных экскурсіях

Высоким сезоном для такого вида туристического бизнеса является период с весны по начало осени. Зимой автопарк может принести ровно столько средств, что их хватит на покрытие текущих расходов. Гэта значыць, что основная масса дохода и возможность выплачивать проценты по кредитам придется на летние месяцы. Полное погашение задолженностей наступает через пять лет с момента регистрации бизнеса.

Лучшим вариантом станет подготовка экскурсионного пакета за несколько месяцев до старта бизнеса – так вы сможете начать активную работу сразу после получения всех необходимых разрешений, и автопарк не будет простаивать. В низкий сезон также можно организовать зимние экскурсии для учащихся школ и вузов. Большая рентабельность наступает в период, когда желающих посетить экскурсию становится больше, чем изначально планировалось бизнес-планом.

Як узяць экскурсійны аўтобус у арэнду?

Арэнда аўтобуса мае шэраг пераваг

1. Не нужно брать кредит под большие проценты.
2. Отсутствуют дополнительные пошлины на ввоз экскурсионного автобуса.
3. Оформление документации проходит гораздо быстрее и легче.

варта, аднак адзначыць, что аренда комфортабельного автобуса от ведущих европейских производителей обойдется в 2 000 рублёў у гадзіну.

Для стран Европы такая цена считается непомерно низкой, учитывая, что зарубежной стороной выполняются все требования и регламенты касательно обеспечения безопасности пассажиров, должного технического состояния автомобиля и работы, которую выполняет квалифицированный водитель с определенной категорией вождения.

При этом и пассажиры, и гиды, равно как и другие сотрудники компаний-турфирм чувствуют себя более защищенными от возникновения форс-мажорных ситуаций и денежных трат, которые они могут за собой повлечь. Наши граждане не всегда могут себе позволить дорогостоящий экскурсионный тур формата «all inclusive». Водители таких автобусов получают достойное вознаграждение за свою работу, и уверены в том, что у них есть время для отдыха и восстановления сил, такім чынам, значительно снижен риск попадания в аварийно опасную ситуацию по причине усталости водителя. А на транспортных средствах установлены специальные датчики – ограничители времени движения в сутки, которые не дадут запуститься двигателю в неурочное время. установлен.

При этом Россия гораздо сильнее испытывает потребность в качественном экскурсионном транспорте, тогда как европейские клиенты туроператоров с удовольствием путешествуют на личном автомобиле или заказывают караванинг-туры. Чаще всего туры на комфортабельных автобусах заказывают люди почтенного возраста и родители школьников.

прасоўванне бізнесу

Сегодня наиболее эффективными рекламными инструментами считается SEO-оптимизация и контекстная реклама, а также социальные сети. Чтобы название фирмы оставалось на виду и его запоминали потенциальные клиенты, стоит обратить внимание на бигборды и ситилайты. Згодна з запэўненнях экспертаў, реклама в печатных изданиях не дает такой сильной отдачи как ранее, однако хорошо работает раздаточная полиграфия, которая положительно влияет на имидж.