Бізнес план грузаперавозак

Грузаперавозкі - адзін з традыцыйных, запатрабаваных і прыбытковых відаў бізнесу. Нягледзячы на ​​тое, што гэтая сфера пастаянна папаўняецца новымі ўдзельнікамі, попыт у ёй па-ранейшаму высокі. Арганізацыя грузаперавозак - затратны і рызыкоўны працэс. Таму важна скласці разумны бізнес-план з дакладнымі фінансавымі разлікамі. Усе маркетынгавыя і фінансавыя аспекты праект павінны быць дакладна пралічаны і спланаваны ў адпаведнасці з канкрэтнымі тэрмінамі.

характарыстыка праекта

Бізнес-план грузаперавозак мае сваім прызначэннем ацэнку эканамічнай дзейнасці дадзенага інвестыцыйнага праекта. План можа быць прадстаўлены інвестару або крэдытору ў якасці камерцыйнага прапановы і пацверджання перспектыўнасці і прыбытковасці дадзенага роду бізнесу.

Характар ​​прадпрыемства можна акрэсліць як кампанію па перавозцы грузаў рознага прызначэння, танажу і габарытаў на тэрыторыі Расіі і за яе межамі. Праект складзены з улікам такіх мэтаў:

• – запаўненне свабоднай нішы рынку і задавальненне існуючага попыту ў якаснай і своечасовай дастаўцы грузаў рознага габарыту па Расіі і за мяжу;
• – атрыманне высокага прыбытку;
• – стварэнне высокарэнтабельнага прадпрыемства.

Тэрмін дзеяння праекта - 2 года. Менавіта на гэты перыяд праводзяцца разлікі неабходных інвестыцый і ацэньваецца будучая прыбытак.

Арыенціровачныя фінансавыя паказчыкі ў дачыненні да праекту будуць наступнымі:

• – для падрыхтоўкі і запуску прадпрыемства па грузаперавозках трэба ўзяць камерцыйны крэдыт у памеры 15 мільёнаў 800 тысяч рублёў. У такую ​​суму ацэньваецца агульны кошт праекта;
• – працэнтная стаўка па крэдыце - 14 %. Вяртанне крэдытных сродкаў плануецца з першага месяца працы кампаніі;
• – агульная сума выплачаных па крэдыце сродкаў (даход інвестара - 1 мільён 16 тысяч рублёў);
• – тэрмін акупнасці праекта з улікам дыскантавання - 24 месяца. На самаакупнасць прадпрыемства зможа выйсці ўжо праз 2 - 4 месяца дзейнасці;
• – агульны эканамічны эфект за пазначаны перыяд складзе 321 млн. 234 тысячы рублёў.

З чаго пачаць арганізацыю грузаперавозак – ў відэа:

Прадпрыемства па грузаперавозках: спецыфіка дзейнасці

Асноўнае прызначэнне будучай транспартнай кампаніі - транспарціроўка грузаў пераважна аўтатранспартам (магчыма таксама іншымі відамі транспарту) у месца, азначанае заказчыкам. Перавозкі грузаў могуць вырабляцца як выключна па тэрыторыі краіны ці аднаго (некалькіх) рэгіёнаў, так і па міжгародніх напрамках. На першым этапе плануецца ў асноўным мясцовая дастаўка ў межах Расіі. У перспектыве плануецца стварэнне ўласнага аўтапарк грузавых аўтамабіляў. Гэта дазволіць выконваць вялікая колькасць заказаў і з часам стварыць сетку кропак па перавозках грузаў.

Транспартныя кампаніі прапануюць наступныя паслугі:

• – аўтамабільныя перавозкі ўнутрырасійскага і міжнароднага напрамкаў;
• – чыгуначныя перавозкі;
• – авіяперавозкі;
• – крос-докинговые паслугі;
• – паміж- і мультымадальны перавозкі;
• – усе асноўныя віды тэрмінальнай апрацоўкі тавараў на складах розных класаў;
• – кантэйнерныя перавозкі;
• – мытнае абслугоўванне і кансультаванне;
• – перавозка негабарытных і небяспечных грузаў;
• – лагістычны кансалтынг і аўдыт;
• – праектная лагістыка;
• – страхаванне.

На пачатковым этапе варта выбраць толькі некалькі асноўных напрамкаў, якія з развіццём бізнесу могуць быць пашыраныя.

Асноўная праца прадпрыемства па грузаперавозках грунтуецца на паслядоўнай ланцужку дзеянняў. Асноўная праца заключаецца ў наступным: ад заказчыка (фізічных асоб або прадпрыемства) дыспетчару кампаніі паступае заказ на перавозку грузаў на пэўны перыяд (дзень-два) або зададзены час (два ці тры гадзіны). Затым заказ перадаецца кіроўцу на выкананне. Пасля выканання замовы кіроўца робіць справаздачу аб праведзенай рабоце, выкарыстаным колькасці паліва і іншых важных дэталях.

Абсновном асаблівасці, плюсы і мінусы грузаперавозак – у відэароліку:

Этапы адкрыцця прадпрыемства

Арганізацыя бізнесу складаецца з мноства этапаў. Увесь працэс ўключае наступныя пункты:

• складанне падрабязнага, з дакладнымі разлікамі, пакрокавага бізнес-плана грузаперавозак.
• Збор неабходнай колькасці дакументаў, пагадненняў, пры неабходнасці - дазволаў.
• Купля новага транспарту або капітальны рамонт наяўнага.
• Рэгістрацыя прадпрыемства па грузаперавозках, якую можна зрабіць як ІП.
• арэнда офіса (пры неабходнасці).
• Наём працоўных у запамога (напрыклад, слесара па рамонце, грузчыкі).
• Рэкламная кампанія для прасоўвання прадпрыемства.

Больш падрабязны паэтапны план адкрыцця арганізацыі па грузаперавозках у адпаведнасці з канкрэтнымі тэрмінамі наступны:

этапы	умовы выканання	тэрміны выканання
Галоўная праекта		1 - 2 год
Заключэнне інвестыцыйнага дагавора	1 месяц праекта	першыя 30 банкаўскіх дзён
Атрыманне крэдытных сродкаў	Наяўнасць абавязковага пакета дакументаў	1 месяц
Ўнясенне ў дзяржрэестр, пастаноўка на ўлік у адміністрацыйных і падатковых органах	Зняволены інвестыцыйны дагавор	ад 1 да 30 каляндарных дзён
выбар месцазнаходжання, падрыхтоўка дакументацыі	папярэднія працы	1 месяц
купля абсталявання	Заключэнне інвестыцыйнага дагавора	да 30 каляндарных дзён
ўстаноўка абсталявання	Атрыманне інвестыцыйных сродкаў	да 30 каляндарных дзён
наём супрацоўнікаў	вытворчая дзейнасць	да 30 каляндарных дзён
навучанне персаналу	Заканчэнне этапу арганізацыі вытворчага працэсу	да 30 дзён
Маркетынгавая кампанія	30 каляндарных дзён	да 360 каляндарных дзён
Заканчэнне праекта		12 - 24 месяцаў

вытворчы план. Памяшканне і абсталяванне

Першы этап адкрыцця прадпрыемства - пошук памяшкання для абсталявання прадпрыемства. Спатрэбіцца прамысловае і офіснае памяшкання, плошчу і аснашчэнне якіх будуць залежаць ад маштабу і фармату прадпрыемства. Пры адкрыцці кампаніі ў фармаце ТАА абранае памяшканне, у якім размяшчаецца офіс, будзе фактычна выконваць функцыю юрыдычнага адрасу ўсёй кампаніі. Таму памяшканне павінна выкарыстоўвацца на законнай падставе. Калі арганізацыя арандуе яго, абавязковы аформлены належным чынам дагавор арэнды.

Наступны важны этап - закупка абсталявання. Асноўным пунктам будзе стварэнне транспартнага парку. У першую чаргу спатрэбяцца:

• – некалькі аўтобусаў - вялікіх, сярэдніх і мікра-фармату;
• – грузавая тэхніка;
• – разгрузіць-пагрузачнае абсталяванне (прывадныя каляскі з пад'ёмнымі віламі, мабільныя рампы, гідраўлічныя каляскі і іншае);
• – вагавае абсталяванне;
• – тэрмінал збору дадзеных;
• – абсталяванне сувязі з кіроўцам.

Закупка аўтапарка павінна пачынацца з найбольш важных для перавозкі грузаў машын. У першую чаргу гэта грузавая газель, бартавыя Зілы, бартавыя грузавікі з маніпулятарам, рефрижираторы, фуры. На старце ў аўтапарку дастаткова 10 - 15 машын. Пры неабходнасці выканання нейкіх дадатковых работ можна звярнуцца да арэндзе тэхнікі.

грузаперавозкі – гэта перш за ўсё наяўнасць дастатковай колькасці аўтамашын рознага тыпу і грузападымальнасці. Менавіта з іх і трэба пачынаць дзейнасць. Для паспяховай працы лепш закупіць новыя аўтамашыны. Яны могуць быць любой маркі (ад Газэлі да КАМАЗа), у залежнасці ад планаваных паслуг і тыпу мясцовасці, у якой будуць праводзіцца перавозкі грузаў. Добра мець аўтамашыны рознай грузападымальнасці.

Неабходна своечасова прадумаць стаянку аўтамашын. Гэта могуць быць ангары, боксы, гаражы. добра, калі арандаваная або набытая плошча будзе цалкам гатовая для пачатку працы, не патрабуючы спецыяльнага рамонту і, адпаведна, фінансавых выдаткаў.

Запраўка аўтамашын таксама запатрабуе да сябе ўвагі. Гэтае пытанне вырашаецца па-рознаму. Адзін з варыянтаў – запраўка аўтамашын заказчыкам, другі – запраўка самому на АЗС. І трэці варыянт. З часам, магчымая цэнтралізаваная запраўка праз АЗС, якая будзе нашмат танней у цане.

Для офіса кампаніі трэба закупіць мэбля для працы персаналу, кампутарную і аргтэхніку, а таксама абсталяванне для падлучэння тэлефоннай сувязі і інтэрнэту. Распрацоўваючы дызайн офіса, трэба памятаць, што нягледзячы на ​​тое, што гэта дапаможная частку бізнэсу, яна мае немалое значэнне. так, офіс - першае, што бачыць патэнцыйны кліент, і па тым, наколькі ён прэзентабельна выглядае, ён можа меркаваць пра надзейнасць прадпрыемства ў цэлым.

персанал

Штат павінен быць такім, каб не ўзнікала дэфіцыту персаналу, але, з другога боку, не было прастояў і ўсе супрацоўнікі былі забяспечаны працай. Таму папярэдне разлічваюць прыкладны аб'ём работ. Персанал будзе ўключаць у сябе, хутчэй за ўсё, аднаго кіроўцы, аднаго дыспетчара, некалькі грузчыкаў. Бухгалтар будзе інвестар, які прыходзіць. Другім кіроўцам можа быць сам прадпрымальнік. Кожны кіроўца павінен мець пасведчанні кіроўцы адпаведнага ўзроўню, а таксама дазволу на перавозку буйнагабарытных грузаў.

У перспектыве, пасля заканчэння першага года працы, акрамя ўжо названых штатных пазіцый, прыйдзецца наняць таксама мэнэджара па працы з кліентамі, сакратара, яшчэ аднаго дыспетчара, пастаяннага бухгалтара і курьера.

якасць паслуг, аказваюцца прадпрыемствам, залежыць ад некалькіх складнікаў. Акрамя тэхнічнай аснашчанасці арганізацыі і маркетынгавай стратэгіі, найважнейшым фактарам будзе кампетэнцыя персаналу. ад таго, наколькі хутка і якасна будзе дастаўлены тавар, будзе залежаць колькасць заказаў ў перспектыве. Таму варта старанна адбіраць ўсіх суіскальнікаў пасад і забяспечваць дастатковы матэрыяльны стымул для іх утрымання пасля.

рэгістрацыя

Калі ў плане прадпрыемства на 1-2 чалавек можна адкрыць індывідуальнае прадпрымальніцтва. Калі ж плануецца вялікае аўтагаспадарства ў будучыні, то лепш адразу зрабіць рэгістрацыю ТАА. Дапускаецца таксама стварэнне ЗАТ як адной з формаў юрыдычнай асобы. Але гэты фармат больш складзены ў стварэнні з нуля. Таму пераважней спыніцца на форме ТАА. Каб спрасціць задачу збору дакументаў для стварэння юрыдычнай асобы, трэба звярнуцца да профільным спецыялістам, якія акажуць кваліфікаваную юрыдычную дапамогу і дапамогуць прадухіліць памылкі пры рэгістрацыі.

Адно з абавязковых умоў стварэння ТАА - ўнясенне статутнага капіталу як гарантыя плацежаздольнасці кампаніі, і адкрыццё разліковага рахунку ў банку. Дапускаецца ўнясенне пачатковага капіталу, памер якога складае мінімум 10 тысяч рублёў, не ў выглядзе грашовай сумы, а ў выглядзе офіснай тэхнікі пры наяўнасці дакументаў на яе.

Пры рэгістрацыі прадпрыемства збіраюцца неабходныя дакументы, аплачваецца дзяржпошліна, падаецца заява ў падатковую інспекцыю з усімі пашпартнымі і кантактнымі дадзенымі на код дзейнасці ОКВЭД (HTTP://www.consultant.ru/document/cons_doc_LAW_163320/). Для грузаперавозак выбіраецца прыдатны код у раздзеле 49 «Дзейнасць сухапутнага і трубаправоднага транспарту» Калі арганізацыя прадастаўляе паслугі выключна аўтамабільных грузаперавозак, прыдатны код - 49.41. Калі відаў дзейнасці будзе некалькі, варта адразу выбраць адзін або некалькі дадатковых кодаў.

Той ці іншы фармат прадпрымальніцкай дзейнасці ўплывае і на размеркаванне юрыдычнай і матэрыяльнай адказнасці. так, пры адкрыцці ІП адказнасць за грузаперавозкі ускладаецца, як правіла, на аднаго прадпрымальніка – гэта выгадна з эканамічнага пункту гледжання. Пры такім раскладзе спраў аплата падаходнага падатку нашмат менш. А калі гаспадарка грузаперавозак менш 20 аўтамабілі, то можна аформіць адзіны падатак на часовы даход. Бухгалтар можа быць прыходным, у такім выпадку эканоміцца ​​аплата працы. Тым не менш, калі адкрываецца ТАА, пераважней ўвесці ў штат пастаяннага бухгалтара, што дазволіць пазбегнуць памылак у падачы справаздачнай дакументацыі выплаце падаткаў.

Пры рэгістрацыі варта асобна разгледзець усе нарматыўныя акты, ўстанаўліваюць правілы камерцыйных грузаперавозак. Пра гэта ідзе гаворка і ў чале 40 няма. 2 грамадзянскага кодэкса. У тым ліку - артыкул 785 «Дамова перавозкі грузу» (HTTP://www.consultant.ru/document/cons_doc_LAW_9027/704540f77be80dcc64bdb3c7207cb8193c82209e/).

Перад афіцыйнай рэгістрацыяй кампаніі па грузаперавозках трэба азнаёміцца ​​з тэкстамі некалькіх нарматыўных дакументаў:

Грамадзянскі кодэкс Расійскай Федэрацыі (частка другая) ад 2

Федэральны закон ад 08.02.1998 N 14-ФЗ Пра ТАА

маркетынгавы план

Аналіз рынку вельмі важны перад пачаткам афармлення бізнесу. Выканаць яго вельмі лёгка, вывучыўшы мясцовыя СМІ: колькасць аб'яў паведаміць прыкладную сітуацыю на рынку, а таксама дадуць ўяўленні аб кошту адпаведных паслуг. Калі пры гэтым высветліцца, што ў галіне няма жорсткай канкурэнцыі, значыць, гэты сектар вольны і ёсць магчымасць свабодна зайсці на рынак. Ад вынікаў гэтага даследавання будзе залежаць і характар ​​маркетынгавага плана бізнесу.

Вывучаючы дзеючы рынак грузаперавозак, можна выявіць некалькі напрамкаў ўплыву. Першае - на стан гэтага сектара ўплывае стан міжнароднай эканомікі, у прыватнасці, немалое значэнне маюць глабальныя крызісныя з'явы. Другі аспект - запаволенне развіцця галіны ў 2013 - 2014 гадах, калі меў месца істотны спад эканомікі. пасля 2015 года і да гэтага часу назіраецца вяртанне на дакрызісны ўзровень. усе кампаніі, якія мелі дастатковы ўзровень развіцця, выстаялі і толькі ўмацавалі свой патэнцыял. У той жа час слабыя ўдзельнікі рынку спынілі існаванне, вызваліўшы месца для новых і перспектыўных кампаній. 2019 год лічыцца вельмі перспектыўным: ўплыў крызісу значна аслабла, мэтавая аўдыторыя пастаянна пашыраецца, што дае магчымасць з'яўлення новым удзельнікам рынку. Дынаміка грузаабароту ў 2017 - 2018 гадах стабільна расце ў параўнанні з паказчыкамі 2015 - 2016 гг і больш ранніх перыядаў. У тым ліку падвышаецца доля аўтамабільнага транспарту ў агульным абароце. Разам з тым і расце колькасць удзельнікаў рынку.

У посткрызісны перыяд на рынку грузаперавозак адбылося некалькі важных змяненняў. У тым ліку спрасціліся і сталі больш празрыстымі схемы вядзення бізнесу і тавараабмену. Але рызыка па-ранейшаму застаецца высокім, таму перад пачаткам бізнесу трэба старанна вывучыць склад рынку і яго дынаміку.

На дадзены момант грузаперавозкі праводзяцца ўсімі асноўнымі спосабамі:

• – трубаправодным;
• – чыгуначным;
• – аўтамабільным;
• – рачным і марскім;
• – авіяцыйным.

Лідзіруе ў сучаснай эканоміцы трубаправодны транспарт - каля 50% ўсёй нагрузкі прыходзіцца менавіта на яго. Перавозкі чыгункай займаюць 43% у агульным маштабе, а тыя, што засталіся 7% размяркоўваюцца паміж астатнімі напрамкамі.

Большая частка сучасных удзельнікаў рынку - ІП: іх колькасць даходзіць да 80%. Гэта азначае, што зайшоўшы на рынак, належным чынам арганізаванае ТАА будзе мець каласальныя перспектывы, так як гэтая форма валодае вялікім узроўнем надзейнасці ва ўяўленні патэнцыйных кліентаў.

Пачаць арганізацыю афармлення бізнесу неабходна з распрацоўкі маркетынгавага плана, які ўключае ў сябе:

Правядзенне актыўнай рэкламнай кампаніі аб паслугах грузаперавозак па розных напрамках

• Выкарыстанне мясцовых СМІ - рэклама ў мясцовых газетах і спецыялізаваных часопісах;
• Раздача друкаванай рэкламнай прадукцыі. У першую чаргу гэта інфарматыўныя улёткі і візітоўкі;
• Рэклама ў лясных крамах- і піламатэрыялаў, бытавой тэхнікі, продажу мэблі, будаўнічых матэрыялаў, гэта значыць гандлёвых аб'ектаў, дзе іх змогуць убачыць патэнцыйныя кліенты;
• Выкарыстанне магчымасцяў інтэрнэту: спачатку досыць даваць аб'явы на спецыялізаваных онлайн-дошках. Затым абавязкова распрацаваць уласны сайт.

Складанне бонуснай і зніжкавы сістэмы на перавозку для пастаянных заказчыкаў. Такія меры дазволяць дабіцца прыцягнення новых кліентаў і захавання лаяльнасці старых..

Рэклама мае першараднае значэнне ў развіцці і прасоўванні новай арганізацыі. Але для раскруткі прадпрыемства па грузаперавозках вельмі істотнай будзе рэпутацыя, якую кампанія запрацуе ў першыя ж месяцы работы. Ужо дзеючыя кліенты дзеляцца меркаваннем са знаёмымі і партнёрамі, таму важна папрацаваць над стварэннем адпаведнага іміджу свайго прадпрыемства ўжо на старце.

Кажучы пра перспектывы галіны, варта ўлічыць колькасць дзеючых транспартных кампаній. У цяперашні час афіцыйнае іх колькасць складае ў межах 15 700. Паводле папярэдніх ацэнак, патэнцыйна могуць быць адкрыты яшчэ больш 700 арганізацый сярэдняга маштабу.

фінансы

Прыкладны план выдаткаў будзе ўключаць у сябе такія пункты:

• Самы большы расход будзе на набыццё аўтамабіляў і складзе 1 млн. рублёў.
• Арэнда памяшкання пад офіс будзе абыходзіцца 10 тыс. рублёў у месяц.
• Арэнда памяшканняў для аўтамашын будзе каштаваць 10 тыс. рублёў.
• Выдаткі на ГЗМ будуць абыходзіцца 40 тыс. рублёў.
• Фонд заработнай платы складзе 30 тыс. рублёў.
• Выдаткі на рэкламу абыдуцца 10 тыс. рублёў.
• Іншыя выдаткі – 20 тыс. рублёў.

Усяго расходаў - 1,12 млн. рублёў.

Плануючы выдаткі на адкрыццё бізнесу, неабходна разгледзець асноўныя артыкулы расходаў у адпаведнасці з перыядамі працы прадпрыемства. Прыкладны план на 1 месяц, год і стартавыя выдаткі наступны:

артыкул выдаткаў	выдаткі, 1 мес.	Выдаткі за год	аднаразовыя выдаткі	Усяго выдаткі за год
арэнда будынка, памяшканняў (10 кв.м)	100 000	1 200 000	100 000	1 300 000
Ўнясенне статутнага капіталу			10 000	10 000
Набыццё мэблі і абсталявання ў офіс			75 900	75 900
купля транспарт (9 - 15 аўтасродкаў)			3 648 000	3 648 000
Закупка абсталявання для пагрузкi (5 - 10 адзінак)			3 580 000	3 580 000
камп'ютэрнае абсталяванне, распрацоўка сайта, аплата хостынгу			120 000	120 000
рэкламныя выдаткі	42 000	504 000		504 000
зарплата	1 246 000	15 000 000		15 000 000
падаткі	399 000	4 780 000		4 780 000
дадатковыя выдаткі			753 000	753 000
Усяго	1 388 000	16 654 000	8 287 000	25 000 0000

Падатковы перыяд пачынаецца штогод у студзені. З гэтага месяца вырабляюць адлік вылікаў, якія прадпрыемства выплачвае ў ФНС. Асноўны пералік падатковых выплат для прадпрыемства любога тыпу наступны:

Найменне	база	перыяд	падатковая стаўка
Падатак на прыбытак	атрыманая прыбытак	1 месяц	20%
NDS	дабаўленая вартасць	1 месяц	18%
Падатак на маёмасць	Кошт маёмасці	Па ўсталяваным графіку	2,2%
Падаходны падатак	Фонд аплаты працы	1 месяц	13%
сацыяльныя адлічэнні	Фонд аплаты працы	1 месяц	30%

Даходная частка бізнесу будзе пачынацца са складання прайс-ліста на асноўныя віды паслуг транспартнай кампаніі. Па выніках вывучэння цэн, якія дзейнічаюць на рынку, і аналізу сабекошту прадпрыемства будзе распрацавана коштавая палітыка па грузаперавозках:

грузападымальнасць аўтамабіля, кг, т	аб'ём кузава (м.куб.)	мін. час працы, гадзін	Кошт 1 гадзіну, руб.	Усяго рэйс, руб.	Кошт за МКАД (руб. для 1 км)
500 кг	1,5	4+1	445	2 225	16
1 тон	7	4+1	485	2 425	17
1,5 т	9	4+1	515	2 575	18
2 тоны	14 - 16	6+1	599	4 193	19
3 - 3,5 тоны	18 - 22	6+1	675	4 725	20
5 тон	36 - 40	7+1	745	5 960	22
7 тон	40 - 50	7+1	799	6 392	24
10 тон	36 – 50	7+1	990	7 920	29
20 тон	82 – 96	7+1	1240	9 920	32

Структура даходаў разлічваецца на падставе такіх фактараў:

– вынікі вывучэння попыту спажыўцоў паслугі грузаперавозак;

– агульны аналіз рынку прадастаўлення паслуг прадпрыемстваў, якія былі задзейнічаныя ў грузавых перавозках;

– агульныя высновы аб стане адпаведнага рынку.

Пры разліках прымаецца пад увагу мінімальны ўзровень рэнтабельнасці. На падставе ўсіх пазначаных асаблівасцяў складаецца план аб'ёмаў прадастаўлення паслуг на першыя 24 месяца.

План аб'ёмаў прадастаўлення паслуг на 2 асноўных этапу стварэння і развіцця бізнесу прадугледжвае наступныя паказчыкі:

перыяд	выгляд паслугі	Аб'ём рэалізацыі паслуг, грузочасы	цана, руб.	выручка, руб.
1 - 12 месяц інвеставання	Грузаперавозкі ў межах аднаго населенага пункта
	ад 4 гадзін	808 няма	ад 500 руб. / гадзіна	404 000
	ад 6 гадзін	680 няма	ад 630 руб. / гадзіна	428 400
	ад 8 гадзін	500 няма	ад 1000 руб. / г	500 000
	Усяго:	1988 няма		1 333 000
	Грузаперавозкі з межамі горада
	да 500 км	105 няма	14 500 - 20 500 руб. / г	1 522 500
	500 - 1000 км	105 няма	22 500 - 35 500 руб. / г	2 362 500
	ад 1 000 км	210 няма	36 500 - 125 000 руб. / г	7 665 000
	Усяго:	410		11 550 000
13 - 24 месяц функцыянавання	Грузаперавозкі ў межах 1 населенага пункта
	ад 4 гадзін	865 няма	ад 500 руб. / гадзіна	432 500
	ад 6 гадзін	728 няма	ад 630 руб. / гадзіна	458 650
	ад 8 гадзін	535 няма	ад 1000 руб. / г	535 000
	Усяго:	2 128 няма		1 426 150
	Грузаперавозкі з межамі горада
	да 500 км	112,35 няма	13 500 - 19 500 руб. / г	1 517 000
	500 - 1000 км	112,35 няма	21 500 - 34 500 руб. / г	2 416 000
	ад 1 000 км	224,7 няма	35 500 - 115 000 руб. / г	7 977 000
	Усяго:	449,5 няма		11 909 100

рызыкі

Прадпрыемства па грузаперавозках - перспектыўны, і ў той жа час высокарызыкоўнымі. Пры адкрыцці кампаніі трэба ўлічваць наступныя вядучыя фактары рызыкі:

• – высокі ўзровень канкурэнцыі;
• – наяўнасць значных бюракратычных бар'ераў пры пераходзе мяжы грузам, калі кампанія прадастаўляе паслугі міжнародных перавозак;
• – высокі ўзровень ўваходжання на рынак з пункту гледжання капіталаўкладанняў: перш чым прадпрыемства пачне прадастаўляць паслугі і атрымліваць даход, неабходна закупіць або арандаваць аўтапарк і падрыхтаваць матэрыяльна-тэхнічную базу;
• – значная залежнасць эфектыўнасці працы кампаніі ад хуткасці паставак. Гэты фактар ​​не залежыць ад якасці дзейнасці самога прадпрыемства, таму якасць паслуг можа ўскладняцца нестабільнасцю нацыянальных транспартных сетак.

У цэлым, нягледзячы на ​​пастаянна павышаецца ўзровень канкурэнцыі і зрабіць больш жорсткімі ўмовы рынку адкрыццё кампаніі па грузаперавозках - выгаднае і перспектыўнае пачынанне. Гэтаму спрыяюць актывізацыя вытворчых маштабаў, а таксама пашырэнне гандлёвых адносін паміж рэгіёнамі краіны і іншымі дзяржавамі. Пры наяўнасці добра распрацаванага бізнес-плана з дакладнымі разлікамі сярэдняя транспартная кампанія акупіць уложен выдаткі і пачне прыносіць прыбытак на працягу 1 - 2 гадоў з моманту адкрыцця.

Поўны і паэтапны бізнес-план – ў відэа: